Los accidentes de camión pueden tener lugar en cualquier momento, en cualquier lugar y en varias situaciones diferentes. Aquí está la lista de los tipos más comunes de accidentes de camiones.
Los camiones tienen grandes puntos ciegos, conocidos como áreas "Sin Zona", a lo largo de cada lado trasero. Cuanto más grande sea el camión, mayor será el punto ciego.
La falla de freno ocurre por una serie de razones, incluyendo una instalación incorrecta, mantenimiento deficiente, sobrecalentamiento, uso excesivo o parada a altas velocidades. Cuanto más pesado sea el camión, mayor será el riesgo de fallo de freno.
Los accidentes frontales ocurren cuando la parte delantera de un camión choca con la parte delantera de otro vehículo. Es uno de los accidentes más mortíferos para los pasajeros del otro vehículo.
Los accidentes Jackknifes ocurren cuando los frenos del eje motriz de un camión se bloquean, haciendo que el remolque patine. El remolque sólo deja de derrapar después de formar un ángulo de 90 grados con el camión. Este tipo de accidente con frecuencia resulta en un vuelco.
Cuando la carga no está correctamente cargada o asegurada al remolque, puede descargarse durante la ruta y dispersarse en la carretera, causando condiciones peligrosas para los vehículos detrás del camión.
Cuanto más pesado sea el camión, más distancia se requiere para detenerse. La distancia media de frenado para un camión de 80.000 libras que conduce a 65 mph es de 525 pies, casi la longitud de dos campos de fútbol.
Hay muchos factores que contribuyen a los vuelcos, incluyendo velocidades rápidas, inclinaciones pronunciadas o descensos pronunciados, tomar una curva demasiado rápido o sobre corrección.
Los T-Bones ocurren cuando un camión se estrella contra el costado de otro vehículo. Estos ocurren con mayor frecuencia cuando un camión pasa por una señal roja o de parada y se estrella contra el vehículo que tenía el derecho de paso.
Los golpes de los neumáticos pueden ser causados por un mantenimiento inadecuado, un remolque sobrecargado, defectos de los neumáticos o condiciones de la carretera deficientes. Recuperar el control de un camión después de que un neumático ha reventado puede ser extremadamente difícil.
Los sub-carreteras son uno de los tipos más peligrosos y mortales de accidentes de camión. Suceden cuando un vehículo más pequeño golpea la parte trasera de un camión y continúa debajo del remolque trasero.
Cuando un camión hace un giro a la derecha, el conductor normalmente se balancea a la izquierda con el fin de hacer el giro, y a menudo puede atrapar otros vehículos a ciegas.
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