Los mensajes de texto y las prohibiciones al conducir

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En Florida se prohíbe el uso de celulares al estar al volante, especialmente en zonas escolares y de construcción, por eso se recomienda el uso de manos libres mientras esté manejando su auto.

Si a inicios del año 2020 se estableció este acuerdo, ¿será realmente efectivo para disminuir los accidentes y perecimientos en el transito? Observemos algunos datos al respecto.

¿Qué hace a la ley efectiva?

 Según el estudio de la UAB, para que los mensajes de texto y la prohibición de manejar sean eficaces, debe tener ciertos aspectos legales. En general, estos estatutos tienen que contar con suficientes estatutos para realmente hacer la diferencia.

Para que la prohibición de mensajear sirva como elemento disuasorio, debe hacer lo siguiente:

  • Que sea una ofensa primaria: Una ofensa de este tipo es esta por la cual un oficial de policía puede detener a un conductor. Algunos estados hacen que las prohibiciones de teléfonos celulares sean un delito secundario, por lo que automovilistas solo pueden recibir una multa por usar su teléfono celular si los detienen por exceso de velocidad o por algún otro delito principal.
  • Priorice todo uso de cualquier dispositivo de mano. Cuando una prohibición permite ciertos usos, es más sencillos para los conductores hablar de las multas.
  • Aplicar a todos los conductores: las prohibiciones generales hacen que sea más fácil para las autoridades de tránsito identificar a los abusadores y detenerlos.
  • Penalizaciones costosas: cuando los estados no imponen fuertes multas a un delito, las personas los pasan de largo y corren el riesgo de enviar un mensaje de texto rápido. Una multa de al menos $ 200 envía un mensaje de que el estado se toma en serio la ley.

Actualmente, 47 estados prohíben enviar mensajes de texto y conducir a todos los conductores, incluido Florida.

En las primeras semanas, las autoridades observaron un aumento en el uso de teléfonos celulares. Las cifras saltaron de 273 la semana, antes de que la prohibición se implementara, a 337 la primera semana oficial de la misma. La información relevante para considerar en los próximos años es si las muertes causadas por la conducción distraída disminuyen efectivamente en los estados con estas implementaciones a la ley.

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