SPRING HILL, Florida – Una persecución de tráfico en varios condados dejó tres personas heridas y cerró todos los carriles de la US 19 en Spring Hill, dijeron las autoridades el miércoles por la mañana.
La Oficina del Sheriff del Condado de Citrus dijo que los diputados iniciaron una persecución de vehículos en Crystal River después de encontrarse con una «persona sospechosa» en el RaceTrac en la US 19. Durante el encuentro, el sospechoso, Efton Wanefield Miller, 56, huyó de un diputado en su Ford Bronco, casi golpeando a varias personas al salir del estacionamiento.
A continuación, los agentes intentaron realizar otro control de tráfico cerca de los límites de la ciudad en la carretera US 19, pero el sospechoso huyó de nuevo, dirigiéndose hacia el sur y conduciendo de forma «errática», incluso invadiendo carriles contrarios y dando volantazos a otros vehículos.
Un supervisor solicitó ayuda a la Patrulla de Carreteras de Florida y a la Oficina del Sheriff del Condado de Hernando. La FHP asumió entonces el control de la persecución, con el apoyo de dos agentes de Citrus.
Los oficiales dijeron que Miller frenó a un policía y los dos vehículos chocaron durante la persecución. Cuando llegaron a la intersección de Wendy Lane en el condado de Hernando, Miller chocó con seis vehículos, que los diputados dijeron que resultó en lesiones graves a un conductor.
CCSO dijo que Miller se estrelló cerca de la US 19 y Pepper Street en Spring Hill, y fue puesto bajo custodia sin más incidentes.
Los diputados encontraron dos espadas, nudillos de latón, un arco y una flecha, una ballesta, y una radio de la policía en el coche de Miller.
Como chocó contra varios vehículos durante la persecución, tres personas resultaron heridas y fueron trasladadas a hospitales locales. Una de las víctimas estaba en estado de alerta por traumatismo.
Miller fue acusado de conducción temeraria con resultado de lesiones corporales graves, fuga agravada para eludir con resultado de lesiones corporales graves, agresión agravada a un agente de la ley, DUI con resultado de lesiones corporales graves y daños a la propiedad, delincuente en posesión de armas y delincuente en posesión de municiones.
CCSO dijo que recibieron preguntas acerca de por qué no se utilizó una maniobra PIT durante la persecución. Publicaron esta declaración en Facebook en respuesta.
CCSO da prioridad a la seguridad del público, los diputados, y los sospechosos durante las persecuciones de vehículos. Mientras que la maniobra PIT (Técnica de Intervención de Persecución) puede ser eficaz en ciertas situaciones, también conlleva riesgos significativos, especialmente a altas velocidades o en zonas densamente pobladas. Debido a esos riesgos, CCSO ha determinado que la maniobra PIT no siempre se alinea con nuestras políticas de persecución o estrategias de reducción de riesgos.
En su lugar, a menudo utilizamos alternativas más seguras para poner fin a las persecuciones de forma segura. Estas pueden incluir contención coordinada, bandas de pinchos, o apoyo aéreo cuando esté disponible. Este enfoque refleja el compromiso de CCSO para preservar la vida y reducir al mínimo la posibilidad de lesiones o daños a la propiedad.
Es importante entender que cada persecución es diferente, y las decisiones se toman en tiempo real en función de la evolución de las circunstancias. Al evitar maniobras de alto riesgo como el PIT, nuestros agentes pueden centrarse en la desescalada y la planificación estratégica que minimiza el peligro general para nuestro equipo y pone la seguridad de la comunidad en primer lugar.
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Fuente: Sospechoso detenido en persecución de tráfico multi-condado que dejó 3 heridos
